10-టన్నుల చట్రం డైనమోమీటర్

పని సూత్రం

వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ చక్రాలు ప్రధాన మరియు సహాయక రోలర్లను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తాయి. టైర్ మరియు రోలర్ ఉపరితలాలపై జారడం లేనప్పుడు, రోలర్ ఉపరితలంపై సరళ వేగం వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ వేగం. యాక్టివ్ రోలర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన స్పీడ్ సెన్సార్ పల్స్ సిగ్నల్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది మరియు పల్స్ ఫ్రీక్వెన్సీ రోలర్ వేగానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది.

డ్రైవింగ్ సమయంలో రహదారి నిరోధకత ఎడ్డీ కరెంట్ లోడింగ్ ద్వారా అనుకరించబడుతుంది మరియు వాహనం యొక్క అనువాద జడత్వం మరియు డ్రైవింగ్ కాని చక్రాల భ్రమణ జడత్వం ఫ్లైవీల్ జడత్వం వ్యవస్థ ద్వారా అనుకరించబడతాయి.

ఎడ్డీ కరెంట్ మెషిన్ యొక్క ఉత్తేజిత ప్రవాహం తిరిగే బాహ్య అయస్కాంత క్షేత్రంతో పరస్పర చర్య చేసినప్పుడు, బ్రేకింగ్ టార్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఇది రోలర్ యొక్క ఉపరితలంపై చర్య జరుపుతుంది మరియు ఫోర్స్ ఆర్మ్ ద్వారా S- ఆకారపు పీడన సెన్సార్‌పై పనిచేస్తుంది. సెన్సార్ యొక్క అవుట్పుట్ అనలాగ్ సిగ్నల్ బ్రేకింగ్ టార్క్ యొక్క పరిమాణానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది.

సంబంధిత భౌతిక సిద్ధాంతాల ప్రకారం, పవర్ P వాహన వేగం (వేగం) మరియు ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ (టార్క్)తో లెక్కించబడుతుంది.

10-టన్నుల చట్రం డైనమోమీటర్ యొక్క లక్షణాలు:

1. చట్రపు డైనమోమీటర్ చతురస్రాకార ఉక్కు పైపులు మరియు అధిక-నాణ్యత కార్బన్ స్టీల్ ప్లేట్‌లతో, ధృడమైన నిర్మాణం మరియు అధిక బలంతో వెల్డింగ్ చేయబడింది.

2. రోలర్ యొక్క ఉపరితలం ప్రత్యేక సాంకేతికతతో, అధిక సంశ్లేషణ గుణకం మరియు మంచి దుస్తులు నిరోధకతతో చికిత్స పొందుతుంది;

3. అధిక-పవర్ ఎయిర్-కూల్డ్ ఎడ్డీ కరెంట్ పవర్ అబ్సార్ప్షన్ డివైజ్‌ను ఉన్నతమైన పనితీరు మరియు సులభమైన ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో స్వీకరించారు;

4. కొలత భాగాలు హై-ప్రెసిషన్ ఎన్‌కోడర్‌లు మరియు ఫోర్స్ సెన్సార్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి ఖచ్చితమైన మరియు ఖచ్చితమైన డేటాను పొందగలవు;

5. సిగ్నల్ కనెక్షన్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఏవియేషన్ ప్లగ్ డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది వేగవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన డేటాను నిర్ధారిస్తుంది;

6. రోలర్లు డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్‌లో అత్యంత ఖచ్చితమైనవి మరియు సజావుగా నడుస్తాయి.

అప్లికేషన్

Anche 10-టన్నుల చట్రం డైనమోమీటర్ రెండు-స్పీడ్ నిష్క్రియ పరిస్థితులు మరియు షార్ట్ డ్రైవింగ్ మోడ్ పరిస్థితులలో, GB 3847 పరిమితులు మరియు ఉద్గారాల కోసం కొలత పద్ధతులు, గ్యాసోలిన్ వాహనాల నుండి ఎగ్జాస్ట్ కాలుష్య కారకాల కోసం చైనీస్ జాతీయ ప్రమాణాల GB 18285 పరిమితులు మరియు కొలత పద్ధతులకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా రూపొందించబడింది మరియు ఉత్పత్తి చేయబడింది. డీజిల్ వాహనాల నుండి ఉచిత యాక్సిలరేషన్ మరియు లగ్ డౌన్ సైకిల్ కింద, అలాగే HJ/T 290 ఎక్విప్‌మెంట్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు గ్యాసోలిన్ వాహనాలకు క్వాలిటీ కంట్రోల్ అవసరాలు షార్ట్ ట్రాన్సియెంట్ లోడ్ మోడ్‌లో ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్ టెస్ట్, HJ/T 291 ఎక్విప్‌మెంట్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు గ్యాసోలిన్ వాహనాల ఎగ్జాస్ట్ కోసం నాణ్యత నియంత్రణ అవసరాలు స్థిరమైన-స్టేట్ లోడెడ్ మోడ్‌లో ఉద్గార పరీక్ష మరియు ఆటోమోటివ్ ఎమిషన్ టెస్టింగ్ కోసం ఛాసిస్ డైనమోమీటర్‌ల కోసం JJ/F 1221 కాలిబ్రేషన్ స్పెసిఫికేషన్. అంచే చట్రం డైనమోమీటర్ డిజైన్‌లో తార్కికంగా ఉంటుంది, దాని భాగాలలో దృఢమైనది మరియు మన్నికైనది, కొలతలో ఖచ్చితమైనది, ఆపరేషన్‌లో సరళమైనది, దాని విధుల్లో సమగ్రమైనది మరియు ప్రదర్శనలో స్పష్టంగా ఉంటుంది. కొలత ఫలితాలు మరియు మార్గదర్శక సమాచారం LED స్క్రీన్‌పై ప్రదర్శించబడతాయి.

అంచే చట్రం డైనమోమీటర్ వివిధ పరిశ్రమలు మరియు ఫీల్డ్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు నిర్వహణ మరియు రోగ నిర్ధారణ కోసం ఆటోమోటివ్ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్‌లో అలాగే వాహన తనిఖీ కోసం మోటారు వాహన పరీక్షా కేంద్రాలలో ఉపయోగించవచ్చు.

10-టన్నుల ఛాసిస్ డైనమోమీటర్ యొక్క పారామీటర్‌లు