అంచే ప్లేట్ బ్రేక్ టెస్టర్ వాహనాల బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ మరియు యాక్సిల్ లోడ్ (ఐచ్ఛికం)ని పరీక్షించగలదు, తద్వారా వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ పనితీరును అంచనా వేస్తుంది. అంచే ప్లేట్ బ్రేక్ టెస్టర్ గరిష్ట బ్రేకింగ్ ఫోర్స్, డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ యాక్సిల్ లోడ్ మరియు మోషన్లో ఉన్న వాహనం యొక్క ఎడమ మరియు కుడి చక్రాల మధ్య గరిష్ట బ్రేకింగ్ వ్యత్యాసాన్ని పరీక్షించగలదు.
చక్రాల భారం యొక్క కొలత సూత్రం:
చక్రాలు లోడ్-బేరింగ్ ప్లేట్కు వ్యతిరేకంగా నొక్కుతాయి మరియు వీల్ లోడ్ సెన్సార్ స్ట్రెయిన్ బ్రిడ్జ్ యొక్క సాగే వైకల్యానికి కారణమవుతుంది. స్ట్రెయిన్ బ్రిడ్జ్ అసమతుల్యతగా మారుతుంది మరియు వంతెన అసమతుల్య వోల్టేజ్ను అందిస్తుంది. వోల్టేజ్ స్ట్రెయిన్ బ్రిడ్జ్ యొక్క వైకల్యానికి సరళంగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది మరియు వంతెన యొక్క వైకల్యం కూడా అది స్వీకరించే గురుత్వాకర్షణకు సరళంగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. నియంత్రణ వ్యవస్థ చక్రాల భారాన్ని కొలవడానికి సేకరించిన విద్యుత్ సంకేతాలను వీల్ లోడ్ సిగ్నల్లుగా మారుస్తుంది.
వాహనం బ్రేక్ టెస్టర్పై నడుస్తుంది మరియు బ్రేకులు బలవంతంగా వర్తింపజేయబడినప్పుడు, చక్రాలు మరియు ప్లేట్ మధ్య ఘర్షణ వలన లోడ్-బేరింగ్ ప్లేట్ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ సెన్సార్పై టెన్షన్ ఫోర్స్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సెన్సార్ స్ట్రెయిన్ బ్రిడ్జ్ సాగే వైకల్యానికి లోనవుతుంది మరియు స్ట్రెయిన్ బ్రిడ్జ్ అసమతుల్యత చెందుతుంది, ఇది అసమతుల్య వోల్టేజ్ను అందిస్తుంది. ఈ వోల్టేజ్ స్ట్రెయిన్ బ్రిడ్జ్ యొక్క వైకల్యానికి సరళంగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది మరియు వంతెన యొక్క వైకల్యం అది పొందే బ్రేకింగ్ ఘర్షణ శక్తికి కూడా సరళంగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. నియంత్రణ వ్యవస్థ బ్రేకింగ్ శక్తిని కొలవడానికి ఈ లక్షణం ఆధారంగా సేకరించిన ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్లను బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ సిగ్నల్లుగా మారుస్తుంది.
1. ఇది గట్టి చతురస్రాకార ఉక్కు పైపు మరియు కార్బన్ స్టీల్ ప్లేట్ నిర్మాణం నుండి వెల్డింగ్ చేయబడింది, ధృడమైన నిర్మాణం, అధిక బలం మరియు అందమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
2. టెస్టర్ ప్లేట్ అధిక సంశ్లేషణ గుణకం మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితంతో ప్రత్యేక కొరండం ప్రక్రియను అవలంబిస్తుంది.
3. కొలత భాగాలు హై-ప్రెసిషన్ ఫోర్స్ మరియు వీల్ లోడ్ సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి ఖచ్చితమైన మరియు ఖచ్చితమైన డేటాను పొందగలవు.
4. సిగ్నల్ కనెక్షన్ ఇంటర్ఫేస్ ఏవియేషన్ ప్లగ్ డిజైన్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది వేగవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఇన్స్టాలేషన్ మరియు స్థిరమైన మరియు విశ్వసనీయ డేటాను నిర్ధారిస్తుంది.
5. బ్రేక్ టెస్టర్ బలమైన అనుకూలతను కలిగి ఉంటుంది మరియు వివిధ వాహన నమూనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
Anche 13-టన్నుల ప్లేట్ బ్రేక్ టెస్టర్ చైనీస్ జాతీయ ప్రమాణాల GB/T28529 ప్లాట్ఫారమ్ బ్రేక్ టెస్టర్ మరియు JJG/1020 ప్లాట్ఫారమ్ బ్రేక్ టెస్టర్కు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా రూపొందించబడింది మరియు తయారు చేయబడింది. ఇది డిజైన్లో తార్కికంగా ఉంటుంది, దాని భాగాలలో దృఢమైనది మరియు మన్నికైనది, కొలతలో ఖచ్చితమైనది, ఆపరేషన్లో సరళమైనది, విధుల్లో సమగ్రమైనది మరియు ప్రదర్శనలో స్పష్టంగా ఉంటుంది. కొలత ఫలితాలు మరియు మార్గదర్శక సమాచారం LED స్క్రీన్పై ప్రదర్శించబడతాయి.
అంచే ప్లేట్ బ్రేక్ టెస్టర్ వివిధ పరిశ్రమలు మరియు ఫీల్డ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఆటోమోటివ్ ఆఫ్టర్మార్కెట్లో నిర్వహణ మరియు రోగ నిర్ధారణ కోసం అలాగే పరీక్షా కేంద్రాలలో వాహన తనిఖీ కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
మోడల్ |
ACPB-13 |
అనుమతించదగిన యాక్సిల్ లోడ్ మాస్ (కిలో) |
13,000 |
వీల్ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ టెస్ట్ రేంజ్ (daN) |
0-6,500 |
కొలవగల వీల్బేస్ పరిధి (మీ) |
1.6-7.0 |
కొలిచే వేగం (కిమీ) |
5-10 |
సూచన లోపం: చక్రం బరువు |
± 2% |
సూచన లోపం: బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ |
±3% |
కొరండం అంటుకునే గుణకం |
0.85 |
సింగిల్ ప్యానెల్ పరిమాణం (L×W) మిమీ |
800×1,000 |